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CASCOO Lenkrolle P2V2, mit Totalfeststeller, Rad-ø 160 mm x B 40 mm, Polypropylen-Felge, Elastomer-Lauffläche, grau, Rollenlager, bis 200 kg

CASCOO Lenkrolle P2V2, mit Totalfeststeller, Rad-ø 160 mm x B 40 mm, Polypropylen-Felge, Elastomer-Lauffläche, grau, Rollenlager, bis 200 kg

Ursprünglicher Preis war: €29.13Aktueller Preis ist: €10.20.

CASCOO Lenkrolle P2V2, mit Totalfeststeller, Rad-ø 160 mm x B 40 mm, Polypropylen-Felge, Elastomer-Lauffläche, grau, Rollenlager, bis 200 kg

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SKU: DUZMOLR8720281999904
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Beschreibung

Ihren perfekten Gebrauch findet die Lenkrolle P2V2 von CASCOO in einem Arbeitsumfeld mit mittlerer Beanspruchung. Sie ist beständig gegenüber Temperaturen zwischen -20 °C und 60 °C.

Stahl bildet das Gehäuse. Eine 135×110 mm Anschraubplatte dient der Montage am Gerät. Ein zweifacher Kugelkranz im Gabelkopf ist verantwortlich für das Drehen der Lenkrolle. Rad und Schwenklager lassen sich durch den Totalfeststeller blockieren.

Neben der Lauffläche aus thermoplastischem Elastomer und der Felge aus Polypropylen wurde ein wartungsfreies Rollenlager verbaut, welches sich besonders unempfindlich zeigt. Zusätzlich ist ein kleiner Metall-Fadenschutz eingebaut.

Bei der Kaufentscheidung für Rollen ist es essenziell, den Einsatzort sowie die dortige Beschaffenheit des Bodens mit einzubeziehen. Im Speziellen eignet sich die spurlose und stoßfeste Lauffläche bestehend aus thermoplastischem Elastomer für alle festen Untergründe wie Beton oder auch Parkett. Thermoplastisches Elastomer überzeugt zudem mit geräuschlosem Fahrkomfort.

CASCOO hat diese Lenkrolle für das Bewegen von mittelschweren Lasten entworfen. Im Kollektiv gewährleistet sie Ihnen eine Tragkraft von bis zu 600 kg. Zu den gängigen Anwendungsgebieten der Transportgeräterolle zählen unter anderem: Möbelroller, Transportroller, diverse mobile Lager- und Transportgeräte, Transporthilfen in der Intralogistik und Rollrahmen.

Hinweis: Die Gesamtbelastung im Verbund errechnet sich aus der Tragfähigkeit von drei Rollen. Bei rauen Untergründen kann es vorkommen, dass eine Rolle „frei“ über dem Boden schwebt, und das Gewicht so auf drei Rollen ruht.

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